Не могу осуждать это слишком сильно, вероятно, такова природа. В любом случае, хорошей альтернативы не было; но спальные кварты находились в грузовом отсеке без окон и вентиляции. Проснулся с неприятным кашлем, чувствуя себя не в своей тарелке.
Этот отзыв был переведен автоматически
Can’t condemn it too much, it’s probably just the nature of the thing. Not a good alternative available, anyway; but the sleeping quartes were in a windowless cargo hold with no ventilation. Woke with a nasty cough feeling rather unrested.
Лодка прибыла с опозданием, что также заставило нас приехать позже. В остальном все было хорошо организовано. Всегда остается вопрос, отправится ли лодка. На этот раз лодка была больше, с удобными сиденьями.
Этот отзыв был переведен автоматически
De boot was wel te laat, hierdoor kwamen wij ook later aan. Verder goed geregeld. Het is altijd maar een beetje de vraag of de boot gaat. Dit keer een grotere boot, comfortabel zitten.
Паром Быстроходный катер, Lomprayah (ลมพระยา), 3 авг. 2023 г.
GS
Graham S
Экипаж заставляет всех складывать сумки в одном месте в передней части судна, а затем ничего не делает, чтобы помочь клиентам собрать свои сумки для высадки, оставляя хаос. Из-за этого мы опоздали на поезд. Лодка также отправлялась с опозданием.
Этот отзыв был переведен автоматически
Crew make everyone stack there bags in one place at the front of the boat and then do nothing to assist customers collect their bags to disembark leaving chaos. This made us late for our train connection. The boat was also late departing.
Паром Быстроходный катер, Lomprayah (ลมพระยา), 26 нояб. 2022 г.
NV
Nicole V
Лодка была хорошей, но сообщение от Чумпона до железнодорожной станции было не очень хорошим. Не очень довольны.
Этот отзыв был переведен автоматически
The boat was good, but te connection from Chumpon to te trainstation was not good. Not happy about it.
Паром Быстроходный катер, Lomprayah (ลมพระยา), 20 авг. 2022 г.
SW
Samuel W
Я проснулся, дрожа от безумно холодного кондиционированного воздуха. Никто не сказал мне, где взять одеяло, и не предложил его. На других койках было несколько занавесок и для сна. Я не смог найти свободное, поэтому вышел из общежития и лег на твердую землю под лестницей. Мы приехали около 4:30, что было прекрасно, так как это был один из самых близких причалов на реке/входе.
Этот отзыв был переведен автоматически
I woke up shivering from the insanely cold air-conditioning. No one told me where to get a blanket or offered me one. Other bunks had multiple up as curtains and for sleeping. Wasn't able to find an available one so went out of the dorm and layed down on the hard ground under the stairs. We arrived about 4:30 which was fine as it was one of the much closer piers up the river/inlet.
Кроме длительной задержки в ожидании на Ко Тао починки сломавшегося парома, остальная часть поездки прошла гладко и была хорошо организована.
Этот отзыв был переведен автоматически
Apart from a long delay waiting at Ko Tao for a broken down ferry to be fixed the rest of the trip went smoothly and was well organised.
Паром Быстроходный катер, Lomprayah (ลมพระยา), 30 июл. 2022 г.
DS
Denis S
Бронирование через 12Go было очень простым и надежным. Катанаран появился, как и планировалось, и доставил меня туда, куда я хотел. В любое время снова!
Этот отзыв был переведен автоматически
The booking over 12Go was very easy and reliable. The Catanaran showed up as planned and got me to where I wanted to go. Anytime again!
Паром Быстроходный катер, Lomprayah (ลมพระยา), 15 мая 2022 г.
YR
Yani R
На корабле до Кох Тао было очень много народу и жарко, поэтому он немного напоминал ловушку COVID. Ни кондиционеров, ни вентиляторов, ни возможности выйти на палубу или на верхнюю палубу снаружи. На обратном корабле было намного лучше, там было больше пространства и кондиционеров.
Этот отзыв был переведен автоматически
The boat to Koh Tao was extremely crowded and hot, so it felt a bit like a COVID trap. No AC, no fans, and no way to get outside to the deck or to an upper deck outside. The return boat was much better with spacing and AC.
Паром Быстроходный катер, Lomprayah (ลมพระยา), 18 апр. 2022 г.
T
Thomas
Скоростной катер прибыл вовремя, и поездка была вполне комфортной.
Этот отзыв был переведен автоматически
The speedboat was on time and the trip was quite comfortable.
Паром Быстроходный катер, Lomprayah (ลมพระยา), 19 янв. 2022 г.
Водный путь, безусловно, можно отнести к самым живописным и интересным вариантам добраться из Ко Тао в Чумпхон. Паром из Ко Тао в Чумпхон отправляется регулярно в соответствии с расписанием. Мы рекомендуем бронировать билет на паром заранее, особенно если путешествие выпадает на длинные выходные, праздники или просто высокий сезон. Бронируйте онлайн, чтобы избежать длинных очередей в кассу на пирсе и гарантированно уплыть в выбранные даты. Увы, путешествие на пароме может стать настоящим испытанием, если вы склонны к морской болезни, но при этом бывает, что это единственный способ добраться до по-настоящему райских островов, так что вперед, навстречу приключениям!
Сколько километров от Ко Тао до Чумпхон?
Путешествуя на пароме из Ко Тао в Чумпхон, придется преодолеть 75 км.
Сколько времени займет поездка из Ко Тао в Чумпхон на пароме?
Путешествие на пароме из Ко Тао в Чумпхон должно уложиться в 1 ч. 30 м. – 8 ч.. Время в пути зависит от типа плавсредства – медленная лодка или быстрая, – маршрута – прямой или с заходом в порты по ходу действия, – погоды – дождь и ветер однозначно не в списке лучших друзей паромной переправы. В штормовую и дождливую погоду, а также при путешествии в низкий сезон ожидайте задержек или отмены рейсов. Настоятельно не рекомендуем планировать короткие стыковки после парома – даже если с погодой все в порядке, задержки весьма вероятны: море непредсказуемо.
Сколько стоит добраться из Ко Тао в Чумпхон на пароме?
Маршрут Ко Тао – Чумпхон обслуживают следующие операторы: .
Цены на билеты разные и стартуют от . Самый дорогой билет обойдется в . Перед покупкой билета проверьте, что включено в тариф. В частности, могут быть разные допуски по багажу, класс места, дополнительные радости в виде воды, снеков и т.д.
Полезное о путешествии на пароме
Заранее, заранее и еще раз заранее покупайте билеты на паром, особенно если ваш маршрут обслуживают небольшие лодки с ограниченным количеством рейсов в день. Бронировать заранее важно не только в высокий сезон, но и в низкий. Иногда можно благополучно уплыть следующим паромом, появившись на пирсе непосредственно перед отправлением, но, к сожалению, это относится далеко не ко всем маршрутам. Без билета следующего отправления порой приходится ждать часы, а то и вовсе отменять свои планы.
Водный транспорт сильно зависим от погодных условий. В первую очередь, это касается морских маршрутов, например, между островами и материком либо между островами в открытом море. При высокой волне даже ближайшие острова могут стать отрезанными от материка – лодкам просто запрещают выходить в море. Учитывайте, что в плохую погоду нередки и задержки, и отмены рейсов. Сильный ветер и ливни вполне способны разрушить ваше тщательно спланированное путешествие. Просто помните об этом.
Зачастую более высокая стоимость билета означает меньше времени в пути, хотя не исключено, что стимость билетов объясняется просто классом салона. Всегда уточняйте время в пути до покупки билета. Порой стоит заплатить больше, зато доплыть за час, а не за три, правда? Время в пути – принципиальный момент, если вы склонны к морской болезни. Так что тактика выбирать самый дешевый билет не всегда себя оправдывает в случае с паромом.
Спидботы домчат вас до пункта назначение в самые короткие сроки, но скоростные катамараны если и уступают им, то незначительно. На некоторых маршрутах доступны медленные или ночные лодки, что тоже, в принципе, неплохой вариант, если вы готовы провести ночь на борту – это может оказаться неплохой экономией, учитывая, что за эту ночь в отеле платить не придется. Тем не менее, напомним: длительные водные поездки – вариант не для всех.
Если вы склонны к морской болезни, примите таблетку за полчаса до отплытия. Если вы этого не сделали и вас уже начало тошнить, пить таблетки поздно. Постарайтесь выйти на открытую палубу – ветер может помочь прийти в себя. Если у лодки несколько палуб, то на нижней трясет меньше всего, а на верхней может укачать даже при спокойной воде.
Если боитесь, что вас укачает, выбирайте либо крупные, тяжелые автопаромы, либо спидботы. Первые даже в шторм весьма устойчивы, а последние сведут к минимуму ваши мучения во времени. Избегайте катамаранов: особенность катамарана в том, что он как бы седлает волну и катится на ней – вверх-вниз, вверх-вниз, о боже. А вот скоростные лодки волну режут, проходя сквозь нее. Если же все-таки попали на катамаран – удачи. И таблетку не забудьте принять!
Паромы порой не единственный способ добраться до некоторых островных и приморских направлений. Да, очень живописный, но почти всегда – самый дорогой из возможных и обычно более медленный, если сравнивать, например, с автобусом или самолетом. Перед путешествием проверьте, нет ли другого варианта добраться на ваш остров кроме как по воде. Очень многие острова, расположенные недалеко от берега, уже давно связаны с материком мостами. Ну а на дальние кое-где летают самолеты.
Всегда надевайте спасательный жилет. Требования к пассажирским перевозкам на паромах по миру разнятся, и где-то на отсутствие спасжилетов смотрят сквозь пальцы. Тем не менее, почти везде предполагается, что пассажиры должны надеть жилеты при посадке на паром. Поэтому не стесняйтесь уточнить, где найти спасжилет, если команда не озаботилась предоставить его вам по умолчанию.
Обратите внимание, что в некоторых локациях со всех приплывающих пассажиров взимается пирсовый сбор. Как правило, этот сбор не включен в стоимость билета и оплачивается на месте.
Почитать отзывы других путешественников перед поездкой – лучший способ понять, чего ждать от поездки на пароме по вашему маршруту. Учтите их опыт при планировании перемещений.